洒水车的柴油结冰会怎样？

会。柴油“结冰”受气温影响，而与气温有最直接关系的就是柴油的流动性能指议假标，代表这一性能指标的主要有凝点（SP）和凝滤点（CFPP）。选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡停死许蒸促该，堵塞油路，影响360问答发动机的正常工作。柴油的标儿血临争笔技领顾演煤江号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油或持至阶呢他女食预府的温度区间内，选用低言袁永一级标号的柴油当然更好。扩展资料：柴油的优点1、燃点低，安全性好首先当然是因为柴油和汽油的特性不同，柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而汽油>闪点-38 °C 自燃温度210 °C，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以汽油比柴油好烧得多。自燃温度虽友然柴油比汽油低，但相对围得代裂绝兴在数于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。这要是在战场上如果是汽油车的话，被敌人击中燃烧爆炸的几率可就大多了。2、扭矩大，可靠性高军用车使用的地区是战场，本身军车负重设计就比较高，再加上恶劣地形的因素，只有低速扭矩大的柴油发动机才能在各种环境下第一时间就能反应过来。而且相比汽油车，柴油车没有点火系统和易损件火花塞，这样起火的机率就会低于汽油车，从而保证了其可靠性。3、续航能力强相比汽油发动机尽培居看响染普遍在30%左右的热效率而言，柴油发动机的热效率能够轻松达到40%以上，而且柴油的能量密度也要比汽油高，对于军用车这些大家伙而言，可不是单纯的油箱够大就能满足需求了，关键还得效率跟得上。参考资料来源：百度百科-柴油

有些车有燃油加热功能，开启之后柴油会自动被加热到正常温度

0号柴油能抗零下4度。0号柴油的凝固点一般为0，适合在4—8之间使用。如果温度低于零下4度，柴油就会结冰。柴油结冰时，发动机内的燃油系统会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作，因此我们必须根据当地的气候和环境选择合适的柴油。0号柴油是柴油机的燃料，主要与蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油混合使用。科学来说0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果气温低于-4度的话0好柴油就会被冻住，因此不适合严寒的北方地区使用。柴油凝结会导致输油管路堵塞，影响发动机的正常工作，所以咱们在加柴油时应该根据当地气候选择合适标号的柴油。0号柴油0号柴油指的是轻柴油，柴油分为轻柴油和重柴油两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%—1.5%。选用柴油的依据是使用时的温度，柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油、温度在4℃到-5℃时选用-10#柴油，温度在-5℃到-14℃时选用-20#柴油。选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。