如何选择一只适合自己的骑行坐垫呢？

其一，从价格上分析，一般来说，一分价格一分货。市面上物美而又价廉的产品其实并不是非常多，大多数时候我们看到的是价值决定价格，价格表现价值。其二，从颜色外观上来分析，远看外观是否舒适感强烈，近看其细节部分及其内层的线条颜色是否是来自黑灰或者纯净。若黑灰则为假冒产品。其三，看坐垫的品牌口360问答碑和好评率。若是在网络购买，一般会有评论，可以看好评率以及差评，从而异只时留卫头销与怀酸对其品牌有大概的了解。4其四， 称汽车坐垫的质量，一般的后风移盟演汽车坐垫15公斤客兴沉千甲左右，优质的在2建真处张绍走望聚后艺明0公斤以上，质量太轻则有些偷工减料。

一些车友习惯按公路车和山地车不同车种分类座垫。实际上，大多数座垫品牌建议车友按骑行时腰部的角度和道路类型进行座垫的选择。     自行车坐垫很大一部分影响了骑行的舒适度，一些车友习惯按公路车和山地车不同车种分类座垫。实际上，大多数座垫品牌建议车友按骑行时腰部的角度和道路类型进行座垫的选择。当然，也有些型号从强度等角度考虑会划分公路车山地车用途，也有些品牌按车种分类座垫。根据腰部角度选择座垫    角度大　　腰部挺直的骑行姿势，我们传统的凤凰、永久自行车都是这个姿势。这时，重量主要由坐骨承受，手臂、会阴都会很轻松，但是不易使用上身的力量，腿部发力不易。由于身体大部分重量由坐骨承受，骑行时间长了容易屁股痛。但对会阴区域的压迫也很小，也很少会出现手麻的现象。这时，我们应该选择宽而短的座垫，因为这种姿势对坐骨的压力很大，需要厚重及松软的填充层，增加接触面积，吸收部分振动。    角度小　　公路车竞技时采用姿势，重量主要由腿部承担，手臂承担小部分。这时，座垫的作用更多是用来“靠”，而不是“坐”，会阴和坐骨承重很小，采用合适的坐垫，会阴处收到的压迫和摩擦非常小。采用这种姿势骑行时，不宜疲劳骑行，因当腿部力量不够时，重量就转移到了臀部，因为腰趴的低，会阴和座垫的接触面大，受力多，对会阴的压迫很大。这时，需要座垫长而窄，可以灵活的调整身体重心，另外要轻要硬不影响发力。    中间角度　　最多车友的运动休旅类骑行，腰部角度范围在40～80度之间。一般新手因为不习惯运动骑行，比较习惯腰部角度大的骑行，在一段时间后，会慢慢习惯腰部较小角度的骑行。较小的腰部角度，对臀部的压力小，同时利于使用上身的力量，更加合理的运用身体各部分肌肉，全身得到锻炼。车友在初期接触自行车后，平时骑行要留意车把高度和座垫位置，慢慢的调节，找到一个适合自己的骑行姿势。　　该答案来自极限户外网官方网站

许多女车友觉得骑车会屁股痛，是因为骑车这件事导致的，事实不是这样的，骑车这件事表示不背锅。真正导致屁股疼痛的原因有很多，比如坐姿、踩踏习惯，当然最重要的还有座垫是否合适。要想骑车更舒服，最重要的一件事就是找到一个适合自己的座垫。Liv大使Radka Kahlefeldt解释说：“座垫的选择非常重要，我并不想推荐某一个品牌，毕竟需要根据每个人自己的身体构造去选择。”她说的很对，哪有这样一劳永逸的事情。如果觉得座垫让你不舒服，以下是需要考虑的主要事项：座垫宽度：座垫宽度的选择不是考虑身高体重，而是由你的骨骼结构决定，在车店fitting的时候都会有测量坐骨宽的环节，坐骨宽度和看上去的体型关系不大，想要更精准，一定要去做专业测量，选择一个能完美贴合坐骨支撑点又不至于太大的座垫座垫款型：有很多女生喜欢中空型座垫，这样意味着可以减少对敏感组织的压迫，但相反也有女生会排斥这样的设定，觉得会被挤压得尴尬，所以对于各种造型独特的座垫需要实际骑乘去感受。座垫材质：如果你的骑行裤很OK，那么真的不需要太柔软有弹性的座垫，更别提在座垫上加上一个衬垫了，座垫里有太多的填充物太厚实不是好事，当你踩踏时，坐骨正在寻找合适的位置进行支撑和稳定，如果座垫很厚，那么就需要施加更大的压力使坐骨在骑行时与座垫保持稳定接触。从实际上来讲，就是座垫弹性越好越泄力，骑行者越容易疲劳，臀部表面其实受到的压力和摩擦更大。不同性质的座垫：如果你骑不同类型的自行车都使用同一款座垫，肯定是不对的，所以我们的不同类型自行车也会搭配不同的座垫，比如骑山地车和公路车时坐姿不一样所以坐骨支撑点肯定也不同，对座垫的造型和材质都有不同的需求。以及长途车款和铁三车款的座垫也是截然不同的。纵观以上座垫选择建议，纵使不推荐某一品牌座垫，但是至少Liv车款上配给大家的都是为女性设计的女性专属座垫，拥有短鼻头、中空或凹陷的短鼻头女士座垫，特别是这两年的高端车产品线上都运用了最新的Approach座垫。